26 Sep
รถมือ2 การตกแต่งด้วยล้อแม็กนีเซียมเพื่อความสวยงาม
Posted in Uncategorized on 26.09.11 by Merlyn
รถยนต์มือสอง โดยส่วนใหญ่คนที่ได้รถมือสองที่ถูกใจมาแล้วนั้นก็จะนิยมแต่งรถให้สวยและล้อแม็กก็เป็นอย่างหนึ่งที่ได้รถมือ2มาแล้วจะนิยมเปลี่ยนกัน เพื่อให้รถดูงดงามยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตามล้อแม็กนั้นมิใช่มีไว้เพื่อความสวยหรูแค่นั้น แต่ยังมีผลต่อความปลอดภัย ความสามารถการทรงตัว และอายุใช้งานของรถยนต์อีกด้วย
พื้นฐาน โดยผิวเผินแล้ว ล้อแม็กอาจจะเป็นเพียงอุปกรณ์ประดับรถยนต์มือสองให้สวยงามเท่านั้น ทว่าเบื้องลึกมีผลกระทบกระเทือนทั้งด้านเด่นและด้อยอีกมาก ก็เพราะว่าล้อแม็กต้องถูกห่อหุ้มด้วยยางที่หมุนอยู่ทุกขณะการขับเคลื่อน และเกาะติดอยู่กับระบบช่วงล่างซึ่งทำหน้าที่หลักในการทรงตัว ขั้นพื้นฐานของล้อแม็กถูกปรับปรุงขึ้นติดต่อกันจากการใช้กระทะล้อเหล็กแบบดั้งเดิม โดยนำวัตถุที่มีน้ำหนักเบามาทำเป็นกระทะล้อ สับเปลี่ยนการผลิตแบบเหล็กอัดขึ้นรูปแล้วนำมาเชื่อมประกบกัน แมกนีเซียมเป็นวัตถุที่ถูกนำมาทำแทนเหล็กเป็นกระทะล้อแบบใหม่ ตั้งแต่หลายสิบปีที่ผ่านมาการลดน้ำหนักกระทะล้อลงมีหลายจุดประสงค์ อาจจะมีเพียงจุดประสงค์เดียวหรือมากหลายเป้าหมายรวมเข้าด้วยกัน จากคุณสมบัติเด่นของล้อแม็กมีดังนี้
ช่วยระบายความร้อน เหล็กจะอมความร้อนมากกว่าแมกนีเซียมหรือไม่ก็อะลูมินั่มอัลลอย เมื่อกระทะล้อร้อน ยางก็ร้อนตาม และจานเบรก ผ้าเบรกที่อมความร้อนก็จะตัดทอนแรงเสียดทานในการเบรกลง วัตถุประสงค์นี้มักมุ่งเน้นในกลุ่มรถแข่ง ลดภาระหน้าที่ระบบช่วงล่าง เหมือนกับการกางแขนตรงออกไปแล้วมีสิ่งของหนักหรือ เบาห้อยอยู่ที่มือ สิ่งของน้ำหนักเบาย่อมเบาแรงและขยับแขนได้ง่ายกว่า ยิ่งไปกว่านั้นยังเพิ่มเติมอายุการใช้งานของระบบช่วงล่างได้เล็กน้อยด้วย ตัดทอนแรงต้านการหมุนตัว กระทะล้อและยางรถยนต์มือสองที่มีน้ำหนักมากย่อมหมุนได้ลำบากมากกว่า ถ้าลดแรงต้านได้ อัตราเร่งจะกระเตื้อง และประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย
อาจเพิ่มสัดส่วนเส้นผ่าศูนย์กลางกระทะล้อ เพื่อใส่จานดิสก์เบรกขนาดใหญ่มากๆ ไม่ก็เพื่อความงดงาม เพราะยังสามารถคุม น้ำหนักของกระทะล้อไว้ได้จากวัสดุ น้ำหนักเบา จุดประสงค์นี้มักเน้นในวงการรถแข่ง หรือรถมือสองทั่วไปที่อยากเพิ่มความสวย ไม่ก็อยากใส่ยางแก้มต่ำลงแต่ปรารถนารักษาเส้นรอบวงแต่เดิมไว้ ความงาม สิ่งของที่นำมาผลิตล้อแม็กมีสีเงินแวววับ และสามารถออกแบบลวดลายได้หลากหลาย ต่างจากกระทะล้อเหล็กที่จำเป็นต้องพ่นสีทับและมีลวดลายกำกัด ที่แท้แล้วจุดประสงค์นี้เกิดผลพลอยได้ แต่กลายจุดสำคัญหลักของล้อแม็กไปแล้ว
การทำ ในสมัยเก่าล้อแม็กได้รับค่านิยมในแวดวงรถแข่ง และมีจัดจำหน่ายไม่แพร่หลายนัก เพราะว่ามีเงินลงทุนการทำสูงจากความยุ่งยากของ ขั้นตอนทำ และโลหะแมกนีเซียมที่มีน้ำหนักเบามากๆ แม้ว่ามีมูลค่าสูง แต่ก็ไม่ใช่ปัญหา ก็เพราะว่ารถแข่งมีค่าใช้สอยท่วมท้น ซึ่งต้องการลดแรงต้านการหมุนตัวให้ต่ำที่สุด และความร้อนจากจานเบรกก็สูงมาก
เมื่อความงดงามแปลงเป็นจุดสำคัญของการกรองใช้ล้อแม็กสำหรับรถยนต์มือสอง อะลูมินั่มอัลลอยที่มีสนนราคาต่ำกว่า ทำง่าย และมีน้ำหนักพอเหมาะ จึงถูกนำมาชดเชยในการทำล้อแม็ก แต่แบ่งออกไปเป็นหลายระดับราคาและคุณค่า ผู้สร้างล้อแม็กคุณภาพสูง ชื่อดัง สนนราคาสูง มักเลือกเฟ้นใช้วัสดุคุณภาพสูง เพื่อคงทนต่อแรงกระแทก โดยในวิธีการการหลอมมีการผสมผสานระหว่างวัสดุหลัก คือ อะลูมินั่มอินกอต, แมกนีเซียม, สตอนเซียม และซิลิกอน ตามสูตรอันแตกต่างของผู้ผลิตแต่ละเจ้า ล้อแม็กที่ผลิตจากอะลูมินั่มอัลลอย ได้รับความชื่นชมสืบเนื่องมาจนถึงปัจจุบันนี้ มีชื่อเรียกสั้นๆ ว่า ล้อแม็ก ซึ่งย่อมาจาก ล้อแมกนีเซียม ในการแต่ง รถมือสอง ย่อมไม่พลาดในการแต่งแน่นอน ถึงแม้ว่าไม่ได้มีการทำด้วยแมกนีเซียมเป็นพื้นแล้วก็ตาม
Comments Off